문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 영동터널 KTX 탈선 사고 (문단 편집) == 기타 == * 사고 발생 이틀 전인 1월 3일 [[나희승]] 한국철도공사 사장은 신년사를 통해 "2022년은 철도 안전의 터닝 포인트"라며 "인력에만 의존하던 관행에서 벗어나 과학화와 자동화를 통해 스마트 안전관리 시스템을 만들겠다"고 [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttView.do?key=911&bbsNo=199&nttNo=14901&searchCtgry=&searchCnd=all&searchKrwd=&integrDeptCode=&pageIndex=1|밝혔다]]. * 같은 날 [[경인선]] [[인천역]] 인근에서 달리던 전동열차 윗부분에 폭음과 함께 불꽃이 튀는 사고가 발생했다. [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20220105168200065|#]] * 나희승 사장 취임 이래 발생한 첫 번째 열차사고로 이후에도 4건의 중대재해(사망사고)와 열차사고 및 운행장애 등이 연이어 발생하자 특별감사에 착수한 국토교통부는 나희승 사장 해임안을 건의할 것을 검토했다.[[https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=4828|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기